法国官员:巴黎有望与成都开通物流直通航线

2019-11-07 15:51:48

成都天府国际机场将于2021年投入运营,成都将正式进入双机场时代。

巴黎也有两个机场,资历更高,因此这两个机场不仅带来客流,而且带来的经济效应和可达性也是最重要的。

让·弗朗索瓦·贝农,法国瓦齐山谷商业部主任

9月21日,法国瓦兹谷商业部主任让·弗朗索瓦·贝农(jean francois benon)在接受红星记者专访时表达了对成都天府国际机场的信心和对当地企业的赞赏。他希望今后加强巴黎国际机场和成都天府国际机场之间的联系,开通直航,以加强两个门户之间的沟通。

“两个国际机场之间将开通直航”

让·弗朗索瓦·贝农(Jean francois benon)表示,2021年天府国际机场建成后,开通两个国际机场之间的直航是第一要务。

据了解,目前只有国航和法航-荷航开通了成都-巴黎航线。今后,有必要与更多的航空公司建立直接的合作关系。"不仅客运,货运也是重点."让·弗朗索瓦·贝农(Jean francois benon)告诉记者,他昨天在四川省西部物流港口论坛上获悉,四川航空公司今年开通了从成都到比利时首都布鲁塞尔的直航货运服务。"令人高兴的是,这条路线将进一步延伸到巴黎."

法国巴黎戴高乐机场

通过直接物流航班,枢纽机场周围的运输、电子商务和其他技术产业的创新将得到促进。在采访中,让·弗朗索瓦·贝农谈到了一种令人印象深刻的四川制造的产品,一种在机场帮助运输行李的无人物流机器人。“就像一辆有许多箱子的货车。你只需要一把钥匙来扫描并放进去。告诉它需要去哪个停机坪或登机口,它就会自动去目的地。”让·弗朗索瓦·贝农(Jean francois benon)表示,四川有许多拥有信息领域尖端技术的本土企业,这些企业在物流管理、信息交流和安全保障方面发挥了基础性和核心作用,无人物流机器人就是其中之一。“法国还没有这项技术。我已经联系了企业,希望进一步合作。”

此外,让·弗朗索瓦·贝农还提出了机场地区的可持续发展问题。天府国际机场在设计上吸取了国际枢纽机场的可持续发展经验,这些经验正是世界各地枢纽机场讨论和交流的结果让·弗朗索瓦·贝农(Jean francois benon)表示,戴高乐机场集团和美国亚特兰大机场联合成立了国家枢纽机场城市论坛,全球已有46个枢纽机场加入该论坛。“北京和上海已经是俱乐部的成员,我希望成都能加入并分享。”

加强“门户”合作

在让·弗朗索瓦·贝农看来,成都是中国西部的“门户”,而巴黎是欧洲的“门户”。成都作为两个门户城市,通过机场打开了通道,从而加强了两个地区之间的交流。

建设中的天府国际机场

“巴黎地区和成都有一些共同点,比如不依赖海洋和内陆城市。在此基础上,发展机场和铁路尤为重要。”让·弗朗索瓦·贝农说。成都作为“一带一路”重要的铁路枢纽起点,在让·弗朗索瓦·贝农眼中有许多发展潜力。他说,新一带一路是新全球化和全球经济一体化的又一次飞跃,将带来更多的发展机遇。“今后,我会优先向成都推荐法国投资者。我也希望中国西部企业在欧洲的发展中优先考虑巴黎所在的地区。”

目前,在机场教育培训领域,四川泛美教育集团和卡马斯空港培训教育集团已经有了相关的落地项目,主要培训航空领域的技术人员,如空姐、空勤人员和飞行员,并已经在四川建立了校区。

让·弗朗索瓦·贝农重视的是四川的文化产业和文化活动。“特别是,灯笼集团和灯笼贸易集团已经能够向世界许多国家和地区出口中国特色的文化产品。”让·弗朗索瓦·贝农(Jean francois benon)表示,他已经联系了几家灯具贸易集团的负责人,讨论实际业务,并希望将灯具展及其他相关业务介绍到法国。

红星记者阎晏丹于恒熊娟

编辑刘彭宇

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